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? ? ?南国都市报8月03日《人行道地砖下的“水雷”远看看不到的连环坑,非机动车道边的螺丝钉》报道反映:“开挖路面的施工单位偷工减料,市政管理部门缺乏监管”问题。对此我局高度重视,3日中午12:30左右由钟钜副局长带队海口市市政工程维修公司罗云副经理等人员立即到现场进行调查,现将调查及处理情况报告如下:
  
  
  

??? 一、关于“丘海大道存在凸起的螺丝钉”问题。

  1、基本情况:

  经现场调查,报道反映的问题实际是丘海大道海瑞桥匝道外侧园林绿地项目拆除围挡后遗留在非机动车道上的地钉问题;目前现场尚堆放有大量的施工建材等物质。

  2、处理情况

  因为遗留在非机动车道上的地钉随时可能会对过往的电动车和行人造成伤害,存在一定的安全隐患,如与相关施工单位进行对接处理,可能会延误时间。为此我局安排下属单位市政工程维修公司主动担当,对沿线非机动车道上的地钉进行全部拆除处理,截止3日15时20分,已全部拆除完毕。

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  二、关于“滨涯路沿线人行道下陷”问题;

  1、基本情况

  经现场调查,报道反映的人行道上多坑的问题,实际是在滨涯路(丘海大道——海南电视台段)人行道上,南方电网开挖人行道铺设高压电缆管后,未按《城市道路养护技术规范》要求进行恢复,在受到近期连续强降雨后,人行道沿线多个点位出现路面下陷问题,部分下陷深度达10cm。

  2、处理情况

  针对上述情况,我局立即与电缆沟建设单位南方电网公司对接,该单位于3日下午15点左右安排人员到现场排查,并组织施工队进场进行修复作业,因下陷的点位和面积较多较大,南方电网公司反馈,预计8月10日才能完成全部的修复工作。

  我局下属单位市政工程维修公司将持续跟踪南方电网公司在该路段修复工作及进度情况。

  

  三、关于“金濂路与南沙路交叉口人行道破损问题”。

  1、 基本情况

  经现场调查,该破损问题实际是交通讯号灯线路铺设施工后,未按《城市道路养护技术规范》要求进行恢复问题。

  2、?处理情况

  因为该处交通讯号线路施工造成的人行道破损长度约4m,下陷深度近15cm,虽然破损量不大,但存在较大安全隐患,如不及时处理,将可能对过往行人造成伤害,为此我局安排下属单位市政工程维修公司主动担当,对该位置人行道路面进行修复,截止3日15:40左右已修复完毕。

  

  四、后续措施

  针对本次舆情反映的问题,集中表现在各道路开挖施工单位铺设管线设施开挖道路后修复不规范的情况,我局将近期采取以下城市管理措施。

  1、强化巡查、发现和督促整改力度。

  2、强化对道路开挖审批和批后跟踪管理的力度。

  3、强化对人人爱护市政设施的宣传力度。